1、仔细察看二手车的车漆部分，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等地区的锈蚀状况，车身缺少保养、护理之处便是被锈蚀之所在；注意补漆处的颜色偏差与橡胶密封件边缘处的油漆残渣，行驶里程较少且油漆非常新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修；车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。
1、外观方面：
2、检查前盖、车门及周围框的间隙是不是均匀，有无过大过小处。试一下车门开启是不是灵活,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是不是能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。
3、认真检查汽车配件：诸如电瓶、雨刷、汽车轮胎、机油等耗材，看看是不是老化。
4、查询底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作状况,可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。如不可以自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不好的；
5、查询发动机室、车底边缘是不是有贴补痕迹,以防买到事故翻修理汽车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查询。检查排气管是不是生锈，由于新的排气装置常常非常贵。
6、在离车稍远的地方观察整车的外观情况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是不是对称，风挡玻璃是不是完好，汽车轮胎是不是完好无磨损等。
2、汽车内部：
1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，降低能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封好。
2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是不是完好。顺便查询一下主电源线是不是完好，线束里面的导线有无老化，特别应该注意有无自行搭线，如有搭线非常可能线束里面的导线原有断路短路问题。
3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
4、座椅表面应清洗、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个地方可固定，供乘客自由选择合适的乘坐地方。破损的踏板胶垫、非常脏的座椅与磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。假如卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。
5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应维持肯定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，如此才能保证长途驾驶不疲劳。
6、车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
7、假如场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是不是被淋湿。淋水后，检查各密封件是不是完好，并注意车灯内是不是蒙上了水雾有变模糊。
