近期一段时间,伴随二手车交易市场快速进步,二手车互联网平台也愈加火。优信二手车、瓜子车商融不惜花重金投下广告抢占市场,宣布通过去掉中间环节，让利给交易双方。在角逐这么激烈的市场上,到底怎么样二手车交易才更可靠呢?车商融给大伙提供一点方向。
厂商品牌认证二手车
国内传统二手车交易市场口碑不好，消费者买车时对车子的状况一直有所顾虑，相对而言，品牌二手车有主机厂作保障、名声较好;传统二手车服务水平较差、售后无保障，品牌认证二手车的售后质保方案则让海量消费者安心。尽管品牌二手车多半是回收多品牌的二手车，置换出去的则是自己品牌的车，一定量上会制约回收规模的扩大。但可预见的是品牌二手车在经营、定价等方面能对市场规范起到非常大促进用途。据车商融知道,汽车品牌厂商的认证二手车有着两大优势：一是有整车品牌做信誉担保，二是有整车企业提供的肯定期限的水平担保。但汽车品牌厂商认证的二手车也存在肯定的弊病,车商所认证的二手车商家既是测试认证方，又是销售方，公信力遭到考验。但因为只限于同一品牌的车型，车源上可供选择面受局限。
传统二手车交易市场
二手车交易市场是机动车辆产品二次流动的场合，它具备中介服务商和产品经营者的双重属性。具体而言，二手车市场的功能有:二手车鉴定、回收、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。除此之外，二手车市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车买卖的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的汽车上市买卖。据车商融的汽车推广师表示,传统的二手车交易市场资源灵活，车型较多，对于有肯定汽车常识的消费者来讲，是个很好的选择。像大众车系、日系中高档甚至一些中端进口车，在这里都能买到，选择空间还是非常大的。但传统二手车交易市场也存在肯定弊病,其价格不透明程度过高，叫价差距大，买到问题车的可能性也更大。
B2C二手车
B2C即企业通过网络为消费者提供一个新型的购物环境--网上商店，消费者通过互联网在网购、在线支付等消费行为。优信二手车就是这个模式，在顾客和线下的二手车经销商之间搭建平台，但需要买卖环节通过平台的支付进行。车商融觉得其优势是集成线下企业的资源，一站式平台选车，价格和车子的状况都相对透明化，而且有非常不错的赔偿方法和金融策略，大大减少购买的时间和成本。但B2C二手车也存在肯定弊病，类似淘宝的模式，等于看车之后，还要继续联系具体的线下企业，而一旦买卖过程脱离平台监管，就非常难维权。另外，平台上出具的检验报告，在效力和约束力方面也有问题。
“行”认证二手车
去年中国汽车流通行业协会推出的“行”认证二手车。具备该标识的二手车拒绝泡水、火烧与重大碰撞修复事故，汽车技术情况好，技术级别在二级以上。假如消费者发现鉴别评估报告与实质汽车技术情况不符，“错一罚十”，即“行”认证二手车网盟将承担最高十倍的鉴别评估成本赔偿。据车商融知道，“行”认证二手车优势是有汽车流通行业背书、第三方测试机构等，公信力更高；面对所有车型，可供选择面比较大。其弊病是“行”认证二手车目前才最初推行，现在全国只有17个授权中心，所以选择性较低。
C2C二手车
C2C就是C2C网站为交易双方买卖提供的网络平台，卖家可以在网站上登出其想供应产品的信息，用户可以从中选择并购买自己需要的物品。而C2C二手车就是把中间环节给去掉，通过平台，达成个人与个人之间的二手车交易。只靠服务费作为收入的，典型的代表就是目前火热的瓜子车商融。车商融表示，C2C二手车优势是抛开中间商，直接促成买方和卖方之间的买卖，二手车C2C最有价值的部分在于手握买卖两端用户。在完成二手车买卖后，汽车后服务市场的衔接会愈加精准，运输、保险、延保、金融、过户上牌等全方位的售后服务将会成为主要盈利点。其弊病是二手车属非标品，撮合交易双方个性化需要困难程度非常大；卖车人和买车人两端需要本质对立——用户的诉求是迅速成交卖高价，而用户需要考虑再3、衡量性价比。
车商融概要：不管交易方法有多少，总有一款是合适你的。假如用户选择传统二手车交易市场进行交易，必须要趁早了解车市的价格，不可以没任何筹备就直接进行交易。假如用户选择互联网平台进行交易，必须要选择第三方权威机构对汽车进行鉴别，防止上当被骗。
车商融——
