SUV作为中国车市中潜力最大的细分市场，几乎无视汽车市场整体增长放缓的大势，并在近几年中维持高增长的态势。早在数年之前就洞察了如此的市场趋势的车企，已提前启动SUV车型布局，有些效果初显，有些强势追赶。伴随城市SUV市场进一步细分，消费需要呈现出差异化的趋势，SUV车型团队布局优势更加明显。
自主品牌企业对于市场的敏锐性高，自主品牌商品的品质已经跟合资品牌愈加接近，并且在汽车的感官上、颜值上超越了合资品牌。这三个缘由是自主品牌阶段性市场占有率明显上升的核心缘由。因此，在将来和“十三五”期间，SUV的增长不会停下来。
上周据车商融专家知道，在“2016北汽集团再度晋级世界500强媒体发布会”上，在被问及北汽集团“十三五”商品布局，与自主品牌SUV起来是否会遭遇之前的“轿车进步困境”，同样会遭到合资品牌商品向下的打压，重回增长瓶颈阶段？北汽集团党委常委、董事、北汽股份总裁李峰回答。
李峰说，对大家来讲，新的布局和新的思路都在研讨当中。但，大家觉得，“十三五”，大家汽车业务的主要线条相差不多，依旧坚持“1 S战 略”，也就是“新能源车 SUV”。新能源车，一些一线品牌企业的观望到已经消除，陆续商品投放都会出来了；一批网络企业也已经进来了，还有自主品牌企业捷 足先登，已经占领了市场的前沿，新能源在将来是毫无疑问的，已经是排在第一位的势头了。
李峰强调，SUV也是坚持继续重点做的业务。他剖析，从全球SUV销售量比重来看，美国是SUV销售比重最高的国家，占到35%；中国是追赶最快 的国家，近期几年都是以50%-100%的增长速度在追赶。去年上半年，国内市场达成了SUV占比25%；今年上半年，SUV占比已经达到36%，这个增 长速度飞快，已经超越了美国市场。
他觉得，中国SUV市场还会有一个高速成长期，这个成长期大概会致使中国SUV比率持续领先全球，比重可能会在50%时达到一个平衡点，这是 基本的假设。假如这个假设成立的话，将来“十三五”SUV依旧是高增长，所以SUV的增长不会停下来。当然，大伙也会问：MPV市场为何不会增长，轿车 市场为何不会增长？由于对从汽车进入家庭来讲这是一个转型，MPV之后的一个趋势也会进入家庭，但MPV是7座车，假如一个公司做7座车不会像SUV 有那样多品种去分，一个MPV就足够了，两个MPV就多了，不好定位。所以MPV也会有，但不会超越SUV，这是大家一个判断的方向。
李峰说，所谓的“自主品牌靠SUV成功”只不过一个表面现象。大家应该看到现象背后还有没其他缘由？为何自主品牌SUV出那样多？缘由还是自主品牌对于市场的敏锐性高，由于合资企业就是拿全球平台和车型导入。所以，在面向消费者的商品导向上，中国所有自主品牌都跑赢了合资企业。
第二个缘由是在规模和水平方面，通过20多年的塑造，自主品牌在品质上已经跟合资品牌愈加接近，而不是愈加拉达距离，价格是愈加接近，但品质大家愈加提高。
第三个就是造型，所有自主品牌的造型，特别内饰方面不输给合资品牌，而且跑赢了合资品牌，在汽车的感官上、颜值上超越了合资品牌。
李峰觉得，这三个缘由是自主品牌阶段性市场占有率明显上升的核心缘由，SUV这个结构还会持续。假如说还有最后一个缘由，就是自动化和网联化方面，自主品牌同样也获得了长足进步。
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