二手车半年买卖未达预期 限迁解禁前景不容乐观

“国八条”自今年3月发布到今天已有5个月，但落实状况仍不容乐观。有关统计显示，现在全国仅10省区市、133个城市解禁了二手车限迁政策。统计数据显示，今年上半年国内二手车累计买卖量为477.43万辆，同比增长3.59%;买卖金额完成2691.94亿元。虽然继续维持增长，但3.59%的低增幅明显低于往年的增长。
对于今年初中二年级手车买卖量可以稳妥进入千万辆年代的预期，中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，从当前情况看，“时间过半、任务没过半，现在需要重新审视一下二手车行业，此前的迅速增长和碰撞是不是存在泡沫原因，致使预期过于乐观”。
据悉，今年3月以来，“国八条”中明确规定要破除地方限迁政策，大多数城市的政府部门需在2016年6月前取消对于二手车的流通限制。在之前统计的全国299个城市当中，现在，仍有15个省份未取消限制迁入政策，超越50%的城市没能颁布相应具体的落地政策。
业内常见担忧，因为政策落实的迟缓，虽然二手车交易市场的活跃度有所提高，但二手车交易市场并没带来买卖规模的飞速膨胀。“今年3月对二手车行业来讲好消息层出不穷，但从上半年状况看，这一喜人的‘春季’局面没能得到延续，市场没能达到之前的预期。”沈荣称。
有数据表明，今年1-6月，北京二手车买卖外迁率呈渐渐上升趋势，上半年外迁量同比增长14.75%，内蒙古、吉林、山西、辽宁、山东占据外迁城市前五名。而此前受限迁政策影响，北京二手车外迁率由一度高达74%降到最低30%。
然而，二手车外迁放开的利好信息并没反映到二手车置换推销上面。今年1-6月，北京累计买卖新车209960辆，同比去年累计降低11.74%。6月北京新车买卖34030辆，同比去年降低14.28%。虽然国5排放汽车暂时不直同意到限迁政策影响，但限迁致使的新车降价等原因也导致老百姓在汽车使用贬值，这也导致了市场上的二手车车源降低，经营者也出现了大面积经营困境。“从现阶段来讲，二手车交易市场实质运行情况和之前市场运行环境，还没发生更大的改变。”沈荣说。
值得关注的是，依据中国汽车流通协会首次发布的“中国二手车经理人指数”(UCMI)， 7月二手车经理人指数为47.8%，低于荣枯线。总体来看，7月二手车行业整体处在萧条地区，筹资问题和车源成为不少二手车市场经营企业面临的问题。二手车限迁的放开和临时产权，被二手车市场经营企业常见关注。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，在二手车行业迅速进步的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。二手车经理人指数越高，表示当月二手车交易市场景气度越好。反之则表示二手车交易市场需要疲软，景气度低。
根据中国汽车流通协会的预测，因为二手车有关政策的变动，7月开始多个区域渐渐解除限迁，8月二手车交易市场景气情况或有所改变。UCMI结果显示，商家常见对8月的预期较为乐观，信心指数为51.5%，不少业内人士觉得，今年三季度二手车销量将会逐步提高。