第三方二手车测试评估机构怎么样“突破传统”做到权威？

大家都知道，二手车的买卖与新车交易最大的不同是二手车“一车一况一价”的独特属性。据奥途教育知道，在二手车交易市场比较混乱的状况下，不少消费者因为不懂怎么样看车子的状况放弃了购置二手车的计划，转而投向新车。假如这个时候有一个权威公正的第三方二手车测试评估机构，是否就可以解决车子的状况不透明的问题，让消费者放心买卖二手车呢？

2、第三方测试机构为什么受质疑
二手车行业是一个典型的柠檬市场，购买二手车的消费者基本上都是奔着二手车的高性价比去的，但汽车的高性价比是仁者见仁，智者见智的参考指标，每一个人的概念不同，但有一点是二手车消费者一同认同的，那就是车子的状况需要透明的状况下，才能放心买卖二手车，太多的消费者是不拥有二手车的鉴别能力的，因此只能靠自己以外的信息来判断或者推行购买行动。

譬如，某某二手车电子商务平台，承诺所有销售汽车均经过几百项的测试，并且保证没事故车，这种信息就是上面所提到的消费者自己以外的信息，持续的广告出现，持续的线下竞价，想购买二手车的消费者本来就没参考，这种测试承诺正好击中消费者的小心脏。

二手车测试本来是一件极其考验专业度和责任心的问题，但电子商务平台更多的是为了挣钱。为了获得更多销售车源，只能很多招聘测试师，然后上门测试待销售汽车，这部分汽车分布在各个地方，测试师是靠测试汽车的数目获得提成，因此为了拿到更多的提成，只能缩短测试时间，最后几百项的测试变成了对汽车各部位拍照。于是就发生了大家目前已经知晓的“某某电子商务平台测试纯属忽悠，很多事故车被隐瞒销售”的事件，让机构的权威性渐渐也开始遭到质疑。

3、独立的第三方评估机构存活情况不佳
目前国内的二手车交易市场本就不是十分规范，不少个人二手车用户可能都是首次买车，没太多经验。对于大部分消费者而言，第三方二手车测试评估机构虽然并不可以保证完全可靠，但也是一份保障。

独立第三方测试机构是为知道决二手车行业诚信问题而存在的，二手车行业需要诚信体系，让老百姓敢购买二手车，买的了解，用的放心。但依据工商局的注册资料显示，全国拥有二手车评估资质的企业大概有1万家左右，但真的在经营状况的只有不到3000余家，而这3000余家里，能让消费者熟悉的可以说寥寥无几，更谈不上消费者的认同度了。大部分企业都在靠出具鉴别评估报告保持业务，这种鉴别报告大部分都是因为公户汽车出售私人，需要估价报告入账。

因此，这种独立的第三方评估机构已经没了真实的公益价值，总是都是交500-1000元，车都不需要到场，直接扣上鉴别评估专用的章，写上一个令委托人认可的价格即使完成了鉴别评估的整体步骤。伴随真实的鉴别评估业务愈加少，这种机构也就不再养活更多的鉴别评估师，而是找一个会出报告，会盖章的人就好了，到最后也就沦落成靠专业资质出报告而赖以为继企业的存活了。

4、第三方评估机构怎么样保证权威性
1、诚信
公司想要做评估，第一要解决信赖问题。

2、测试认证的性价比
二手车都是一车一况，一况一价。所以注定第三方测试评估只能给出车子的状况报告，并不可以给出具体价格。

3、客观性
这种公司前期拓展业务通常情况应该是在经过商品包装后向二手车经销商家出具测试报告提高产品溢价，从而得到很多测试汽车需要订单。而不是通过个人委托对二手车进行测试，这时由于与二手车经销商交往过多势必客观性大优惠扣，归根结底还是公信力的问题。

独立的第三方鉴别评估机构，听上去公正廉明，相信所有类似企业成立的初衷也是这样，为消费者把好车子的状况的关，但无奈于在树立品牌或者保持企业存活的道路上步履艰难。在一个本就是柠檬市场的行业中，要想树立我们的品牌，真的的让消费者认知、认同、认购，仍然有更长的路要走。

业内人士表示，现在的一些评估公司都是与市面上风起云涌的押车贷款公司合作，评估公司出具一个看上去客观的第三方评估报告从而压低汽车评估价，让贷款公司可以以更低的金额放贷来扣押汽车。要想在二手车交易市场做到权威，急需改变的就是形象问题。传统二手车交易市场在老百姓眼中形象太差了，让大多数人都觉得二手车交易市场水太深。解决形象问题，被人都能在有买车换车需要时想到二手车、选择二手车，才是现在行业进步的要紧目的。

奥途教育概要：目前国内的二手车行业还是相对初期的阶段，交易双方同时对信赖产生了很大的需要，这与国内电子商务的初期阶段是类似的。二手车行业需要一个类似“支付宝”的服务，来同时为交易双方提供服务，成为其双方信用的基石，犹如催化剂般地与与二手车买卖的双方、二手车网站、二手车信息平台与其他行业基础服务产生化学反应，一同去推进国内的二手车交易市场渐渐走向成熟。

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