不少朋友都了解买卖二手车划算，但总会在几个问题上纠结，今天咱们就着重解决其中一个问题：买驾驶过几年的二手车比较合适！
第一种：3年6万公里左右
通常来讲，不少朋友最想买1年左右的新车，但不是非常推荐。不是说车不好，而是价格不划算，这个年份的车，最多也就替你省个购置税的钱。而且要不是出过事故、要不是价格高、要不就是保有量少的车，反正是不适合。
而三年左右的车，不论从价钱还是保值率的角度来讲，前三年的折旧率是最高，基本上是裸车价钱的30%以上。之后的五年里折旧率比较平缓，每年基本上在5%-10%之间。从销售角度来讲通常三年5、六万公里以内的精品车最好供应，也是不少车商能花大价钱去采购的 所以说年限越近可能性价比高点。
而且3年6公里左右的车则价格上能实惠不少，特别是立刻要出保了，讲价的空间也比较大。而且这时的车，可以说是性能方面最好的阶段，省油、耐用。
依据汽车流通协会和大家车商融发布的数据来看，汽车年限在3-6年之间的二手车，是最受欢送的，要占到二手车总交易量的50%左右。
第二种：5年10万公里左右
这个阶段主要看是几手的车，还有就是原用户的保养情况。正常这个阶段来讲，假如保养的好，再开个3年左右一点问题没，如果保养的不好，下面可能要一笔不小的修理保养成本了。
不过也要看车的水平，假如遇见可靠的二手车，像是日系（丰本日）就常见不那样爱坏。一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了不少，可以果断入手。
第三种：10年以上
这个就不说公里数了，到了这个年份的轿车也好，SUV也罢，价格上都已经可以说实惠的不可以再实惠了，也就不纠结公里数了。
这种车最大的需要就是能开就好、不坏就好。通常来讲，买这种车近距离代个步、拉个货什么的也都还可以，合适四线城市。不过10年以上的车有一点好处就是，基本上就是多少钱买多少钱卖，亏钱的话可能也就亏在换和修上，这个就看你的运气了。
这个年份的车，推荐那些保有量比较大的品牌，由于在换修的时候零件会非常不错找，还可以去熟知的维修厂淘一些拆车件来降低本钱。尽可能不要找一些已经停产的，或者品牌太过稀缺的，总是这部分车的零件又不好找又贵，而且十年以上的汽车年限车子的状况都非常不稳定，很容易增加后期的用本钱。（当然，老爷车另当别论）
