在所有些出行工具中大家愈加依靠的是汽车，汽车行业的大力进步也给大家的生活带来了很大的变化，购新车的政策，购买二手车金融政策，车牌号是否可以继续用等等有哪些新动向无不牵动着买家的心。那样今天就来跟大伙整理一下，今年汽车行业里一些最新推行的政策，想要买车的朋友们可以围观看一看。
1.小排量购置税回到10%
大伙肯定都记得元旦前车市的热门劲头，由于那时候小排量购置税还有打折。国家为了主张节能减排，在2015年到2017年开始对小排量汽车也就是1.6L及以下排量的汽车推行购置税减半政策，当然到了2017年打折政策变为了7.5%，话说2018年购置税重新回归10%，这也意味着今年假如买小排量车就要多套几千大洋的购置税了，虽然跟车价相比并不多，但保险钱也差不多了吧。
2.新能源车免征购置税延续三年
新能源车现在是进步的红红火火，不少国家都制定了取消燃油车的年限，也就是说将来的汽车进步的道路一定是新能源的道路，所以说将来新能源车依旧可以享受免购置税的打折政策。
不过并非所有些新能源车都可以享受免购置税政策，需要要被列入《免征汽车购置税的新能源车目录》中的才可以，所以小伙伴们购买新能源车的时候也要擦亮双眼才可以。
3.新能源车补贴降低
新能源车虽然是将来汽车进步的必然走向，但国家在2018年关于新能源车补贴的政策也是有所变化的，对续航里程短的新能源车补贴将大幅降低，甚至会不给补贴。
一些车企听后是否会非常心塞，虽说补贴门槛提升了不少，但对于续航里程长的新能源车补贴会增加，所谓“补优不补劣”就是这个道理，所以将来新能源汽车的续航里程与电池能量密度或许会愈加好。
4.车贷额度有调整
央行和银监会联合发布了《关于调整汽车贷款有关政策的公告》，也就是说从2018年1月1日起：1、自用传统动力汽车贷款最高发放比率为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比率为85%；2、商用传统动力汽车贷款最高发放比率为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比率为70%；3、二手车贷款最高发放比率为70%。
新的汽车贷款政策闪光点就是新能源汽车，且增添了新能源汽车的概念描述：使用新型动力系统，完全或主要依赖新能源驱动的汽车，包含插电混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
从新政策中大家可以看出系能源汽车汽车和传统动力汽车无论是在贷款与政策上都有所不同，显而易见目的就是为了推进新能源汽车的进步。其次从贷款政策来看更看重二手车消费了，由原来的50%提高到70%，这意味着买卖二手车的门槛更低了。新车购置税愈加高，想买车的买家或许会愈加倾向于选择二手车。
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