大众进军豪华,向奔驰、宝马擂响战鼓,辉腾搭载海量尖端科技,坐拥百项专利。以严苛的手工艺进行塑造,这就是世界著名的德累斯顿透明工厂为每一台辉腾注入生命。

1937年,大众,成立。秉承,物美价廉,从不涉足高端豪华车范围,但在1998年,大众却蠢蠢欲动,历时4年,辉腾问世,
但上市十余载的辉腾并没给大众创造惊喜,每卖出一台辉腾就会亏损约20万人民币,整个项目给大众带来亏损超百亿。落寞的辉腾再也无力继续前行。终于在2016年大众宣布辉腾停产。
“不怕宝马和路虎,就怕大众后面有字母”这句话想来大伙肯定听说过,它就是说的大众辉腾,官方官方报价为72.2~241.2万元,据悉该车的上市主如果想也奥迪A8、宝马7系和奔驰S级等豪华车进行角逐,但上市后却事与违愿,极少人为之买单,可能是由于大众汽车早已给国人留下了大家的印象所致使的吧,除此之外该车的外形与帕萨特极为相似,特别是从侧面来看,辉腾一般的外表的确过于大众化,所以致使了不少人都不认识它。
大众辉腾之所以卖的这么贵,一定有贵是什么原因。在实力方面,大众在国内虽然非常一般,但它的实力不可忽略,其旗下有保时捷、宾利等豪华车型,所有辉腾一定与它们比也差不了多少。在制造方面,大众辉腾与奥迪A8和宾利同平台塑造,在配置上,比同等级的奔驰、奥迪要高的多,譬如说配备空气悬架、车窗自动防起雾、四温区独立空调等等。
虽然新车停产了但二手辉腾还是有些,除此之外大众辉腾这所以卖的这么贵,还有个非常重要缘由就是手工塑造,在大家的印象中,应该只有像宾利、劳斯莱斯等如此的豪华汽车才用手工塑造,而辉腾也是用手工塑造,可见大众对它的期望是有多高!概要:大众辉腾虽然是其旗下的顶级豪华车,但它销售量不好与停产的最大缘由,基本觉得是外形过于大众化、中文,
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