据国家市场监督管理总局于2019年12月份发布的国内乘汽车使用召回通知剖析：12月份共发布召回通知21则，涉及召回乘汽车使用共606556辆。召回数目同比2018年12月份增加25.90%，环比2019年11月份降低43.62%。
本月共有德系、美系、韩式风格、日系、英系等11个品牌上榜，涉及进口、合资、自主等种类。
德系召回数目最多，宝马、大众、奔驰三个品牌共计召回乘汽车使用558580辆，占本月召回总量的92.09%；美系次之，福特、凯迪拉克、林肯三个品牌共计召回乘汽车使用42726辆，占本月召回总量的7.04%；其他车系召回数目总和不足本月召回总量的1%。
从召回缘由来看，本月排在前三位的分别是发动机、气囊及车身问题。仅发动机问题召回315860辆，占召回总量的52.07%。
发动机问题
继奔驰于上月发布“二次召回”后，宝马亦于本月发布了针对国产3系汽车的扩大召回，本次召回共计312281辆，占据本月召回总量的半数之多。
本次召回范围内汽车，因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，致使汽车加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患。针对部分汽车用专用工具进行燃油箱重压损失测试，免费更换未通过测试汽车的燃油箱；对召回范围内其他汽车免费更换燃油箱，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺点调查状况下拓展的。受调查影响，宝马扩大了2018年1月8日公布的《华晨宝马汽车公司召回部分国产宝马3系汽车》召回活动的召回范围。
除此之外，起亚因机油渗漏问题召回3343辆智跑；斯巴鲁因发动机PCV阀问题召回207辆进口XV、森林人系列汽车；奔驰因燃油加注管问题召回29辆进口GLE SUV汽车。
气囊问题
大众因气囊控制单元问题共召回乘汽车使用159167辆，涉及国产、进口多个车型。
本次召回范围内的部分汽车，因为提供商制造缘由，安全气囊控制单元内部的电子元件或许会出现问题，在极端状况下可能致使前排乘员安全气囊和安全带预紧器意料之外的展开或启动；也会致使前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加汽车发生事故或职员受伤的风险，存在安全隐患。
除此之外，阿斯顿马丁因安全气囊固定螺母的扭矩问题召回8辆进口阿斯顿马丁DB11、DBS Superleggera和Vantage系列汽车。
车身问题
宝马因ISOFIX支架问题召回33379辆进口X6、X6M汽车。召回范围内汽车的在后排座椅上用特定的带有前部支撑装置的ISOFIX安全座椅时，ISOFIX支架在驾驶过程中或许会遭到振动应力的影响。依据儿童座椅的类别，儿童的体重，用频率和强度与操作状况和道路情况，在极少数状况下，不可以排除后座的一个或多个支架或许会折断。
福特因座椅骨架问题及座椅倾斜调整机构问题共计召回22672辆进口探险者汽车。其中，22492辆探险者汽车因为座椅提供商座椅骨架模具维护不当，致使电动座椅骨架边缘加工处置时易产生锋利毛刺。假如用户从座椅和扶手箱之间接触到座椅骨架的边缘，手部或许会受伤，存在安全隐患。其余180辆探险者汽车因为座椅提供商装配线参数设置不正确，手工座椅倾斜调整机构内可能没安装用于增加座椅靠背强度的3号棘爪，极端状况下会引起座椅靠背过度移动，存在安全隐患。
除此之外，本月召回引人注目的还有大家的扩大回购召回及众泰E200召回。
大众扩大回购召回
因生产追溯性记录不完整，大众于2019年2月发布了针对多款车型的回购召回，也是国内初次发布的回购召回。
通过进一步深入调查，因确认到大众其他工厂生产的更多车型存在相同安全隐患，大众于本月发布了针对上次回购召回的扩大召回。
以回购的方法进行召回，不只丰富了汽车召回的形式，更是汽车生产厂家对汽车买家负责任的体现。
众泰E200召回
去年十月，中国汽车召回网曾因收到多位众泰E200用户的投诉，而发表了一篇名为“众泰E200电控系统问题频发 配件提供紧急不足”的文章。投诉的用户们均表示汽车出现失去动力、没办法行驶的状况，送到商家测试后被告知是电控系统问题，但店内没配件，且厂商一直不提供配件，致使汽车没办法修理。用户们觉得这是紧急水平缺点，需要厂商召回处置，但厂商和商家一直未出面解决。
在收到用户投诉的第一时间，中国汽车召回网便与有关厂商及主管部门进行了反馈交流，为后续推行召回提供了有效的数据及技术支撑。
而本次召回活动正是在国家市场监督管理总局启动缺点调查状况下拓展的，受调查影响，湖南江南汽车制造限公司决定采取召回手段，消除安全隐患。
作为国内汽车安全与召回的专业网站，中国汽车召回网会一如既往的支持国内汽车召回事业，积极拓展国内外召回数据剖析、召回技术研究、召回认可度调查等活动，为提高汽车商品和售后服务水平及推进全行业看重汽车商品缺点问题而不懈奋斗！
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