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汽车型号： 丰田 花冠 2012款 1.6 手工 经典版
上牌时间：2014-01
表显里程：10.4万公里
排量：1.6L
变速箱：手工档
上牌区域：济南
排放标准：国Ⅳ
过户次数：2次
发动机：自然吸气
保险：2021-01
年审：2021-01
一口价：4.75万元包过户费
联系电话：18560169650
华瑞源保障：7天无理由退车 无火烧车 无水泡车 专业测试 无事故车
推荐车型：丰田 花冠 2012款 1.6 手工 经典版
花冠是丰田汽车旗下的老牌商品，含义“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到目前已经是第9代车型。
丰田花冠拥有新的双来VVT-i发动机响应非常积极。是丰田国产车型中首款使用此发动机的自车型，无论是外形，还是操纵或舒适性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱，但大伙闺秀更沉稳大方。只不过城市道路8.5的油耗不容乐观！
空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 6500px 的轴距算得上出道色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也非常简单，操作起来方便顺手，车内的储物空间很多，确实是非常人性化的。
二手花冠还是挺值得买的，花冠本来就是以水平著称的，虽然说花冠这款车已经停产一段时间了，但对于大部分人来讲，假如二手车交易市场有比较新的车型，价格还合算的话，可能还真的会成为最佳选择。毕竟，过去有人称，花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话，做到9代后才停产，日系车做到这种程度，真的困难。
假如感兴趣的朋友或许会发现，二手车交易市场上，不少二手花冠的价格，并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低，那样这时，用可以买国产新车的钱，买了二手丰田花冠，到底值不值？
这个问题如何说呢，第一要看你买的是几年的花冠，还有车子的状况等各方面原因。理论上来讲，同价位的二手合资车，假如车子的状况最好的状况下，我还是比较倾向于合资车的，不是我不喜欢国啊，无法，目前都培养问题了，生怕一堆人骂我。
言归正传，基本上主如果从下面两个方面来讲的。
第一个方面：保值率
国产车的保值率现在来看，大多数车型的保值率都比较通常，这个相信卖车的时候，不少国产用户都心里有数。而二手合资车，特别是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高，而买二手后已经比新车省了一部分钱。
在同价位的状况下的二手合资车和国产新车，再买卖的时候会发现，二手合资车总是赔的更少一些。期望我说了解了，不知道的就多读几遍，自己剖析下吧。
第二个方面：后期修理
还拿花冠说事，大家不说车结不结实，毕竟都不是碰碰车，但从修理本钱上来看，花冠的修理本钱比大部分国产车的修理本钱都要低一些。可能不少人感觉新车修理本钱更低，但5年后的国产车呢？
大家不说所有，但终究有部分车型的修理本钱有点高。还是那句话，不需要个例说话，期望国产车越做越好吧。
对于这辆二手的丰田花冠有什么认可的地方？外观方面，外观漂亮，非常认可，没太突出的设计，没闪光点，走的是平庸路线，不过耐看，越看越好看。
动力方面，加速很好，感觉从1500转开始就很有劲，加速凌厉，有时还能领会到那种起步推背的感觉。高速行驶时，车身基本上不会发飘； 加速表现：花冠的动力很足，提速很轻盈，无声无息速度轻松上到100公里以上，而这个时候发动机的转速离3000转还有相当距离，余力充足，并线超车或者中途提速都看上去游刃有余。
油耗方面，现在5万多公里，油耗可谓是非常稳定不会非常高。自己驾驶学会在6. 8L百公里内。轻是省油的一个要紧参考依据，花冠也不例外，这也是日系车的一大特点，由于轻盈，所以省油，总体还是非常节俭的，油耗我还是非常认可的！
操控方面，花冠设计定性为家用车型，完全符合家用的操控。车身小巧，通过率非常大，拐弯角度不大，小弯基本一把就过，电子帮助方向非常轻，指向也非常准确，换挡非常轻松，没卡顿现象！加速平顺。刹车响应也非常到位，对于新老驾驶员来讲，开起来感觉都非常安心！
对于这辆二手花冠，你感觉它的性价譬如何？性价比是这个车的一个比较得分的地方，二手花冠才4万多块得到的是牛头标、动力够、问题少、维护本钱低、油耗很低、保值率高，这类特点决定了这台车是个性价比特别高的车子。
丰田车的品质，1. 6L的家用车黄金动力，车子的回厂修理率超低，保养实惠配件价格低，油耗在7升内基本所有人都能同意得了，花冠全球3500万辆的销售量决定了这个车的保值率超高。
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